上海火车站两地铁侧面碰撞 陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障 上海火车站站往莘庄站方向因列车故障造成晚点陕西南路站一变电箱冒出浓烟。

　　地铁撞车！如此匪夷所思的事情昨天发生在上海地铁1号线。这个在日均客流量120多万的地铁线上的事故，引发了上海有史以来最大规模的一次交通瘫痪。

ID：111045-01725 上海地铁（资料图片）   　图片来源：CCN传媒图片网 周雪峰

亲历 内急乘客车厢小便

　　坐在撞车车厢里的王小伟向记者讲述了惊魂一幕。早上6点多他坐地铁，快到火车站时，打瞌睡的他突然被一阵剧烈的摇晃惊醒。抬头一看，身边有两位老人趔趄着差点摔倒，列车显然撞到了什么东西。等待了大约一个小时后，8时多，有地铁工作人员来到事故列车，要求大家下车。“很多人赶时间就散开了，也有人言辞激烈要讨个说法，后来警察也来了，大家在黑暗的轨道中走了一段路，上了一辆空车后驶到就近地铁站。地铁公司只是办理退票、发致歉信。”

　　被困撞车车厢的翁女士描述，在等待的两个小时里，很多人感到闷热，更让人为难的是内急。后来有男乘客把车门强行打开后，在轨道上方就地小便。“一名女乘客憋得脸色发白，无奈在车厢内解决了。好心的乘客背对着她，围成了一个圈。”

调查 疑与设备信号有关

　　事故原因调查初步排除了司机操作和调度指挥失误的可能。

　　地铁运营部门表示，撞车可能是由于设备、车辆或是信号原因，目前设备、技术等方面的原因也正在紧急调查。申通地铁集团有限公司办公室主任金嘉模介绍，真正原因还需要时间来调查。由上海市建设交通委、交通港口局成立的事故调查组昨天已经开始工作。

ID：111045-01727 上海交通-轻轨（资料图片）   　图片来源：CCN传媒图片网 周雪峰

影响 16万人出行受阻

　　发生撞车的上海地铁1号线负荷最重，日均客流达到120万人次以上，堪称世界最拥挤的地铁线之一。昨天正逢冬至，根据申通地铁的统计，撞车直接导致16万人出行受阻。这显然是个保守数字，撞车对地面交通的辐射影响显然范围更大。

追问 公关意识成“新问题”

　　明年将迎来世博会的上海，如今正在大力进行公交系统的升级改造，轨道交通对于世博会期间人员出行具有重要意义，但是地铁撞车暴露出来的问题为所有人敲响了警钟。

　　而应对危机时的公关意识，也成为摆在管理部门面前的新问题。由于今年上海接连开通了多条地铁线，1月份以来，市民遭遇的地铁故障明显比以前多了很多。为此，今年7月，上海各大媒体都刊发了一则关于“上半年上海地铁晚点故障率低，全球排名第四”的新闻。当时，申通集团总裁朱沪生指出上半年上海地铁全网络5分钟以上晚点故障发生频率为2.75次/百万车公里。该数据与历史数据相比呈下降趋势，也远低于世界23个地铁大城市(包括伦敦、纽约、东京等)33.65次/百万车公里的平均水平。根据他引用的数字，地铁5分钟以上晚点故障率最少的城市依次是北京、香港、新加坡，上海名列第四。

ID：108837-00020 浦东世纪广场地铁二号线出口（资料图片）   　图片来源：CCN传媒图片网 赵杰

　　同济大学铁道与城市交通研讨院教授孙章认为，发生地铁事故后，责任部门应该站出来，及时与媒体和乘客沟通。消除乘客疑虑的同时，也让社会各界监督地铁运营，这样才能达到最大程度的互相理解，并取得实质性的进步。 (CCN传媒网 李琳)